11 octobre 2023

Adblue®: qu’est-ce que c’est, et quelles caractéristiques doit avoir le réservoir approprié?

Les véhicules diesel sont un pilier du transport routier et ferroviaire et de la production agricole. Mais ils sont aussi une source importante d’émissions polluantes. Dans un monde où les réglementations environnementales deviennent de plus en plus strictes, l’une des solutions les plus technologiques et innovantes pour réduire les émissions est l’additif Adblue®.

Dans cet article, Di Camillo vous expliquera ce que c’est, et les caractéristiques que doivent avoir les réservoirs de stockage et de transport d’Adblue®, pour être parfaitement conforme

 

Adblue®: qu’est-ce que cet additif pour le diesel et comment il fonctionne

Adblue® est la marque déposée d’un additif liquide (code international Aus32) inodore et incolore, composé à 32,5% d’urée et à 67,5% d’eau déminéralisée. Introduit dans les voitures, ou dans les véhicules agricoles au diesel, il permet de réduire significativement les émissions d’oxydes d’azote (NOx).

Les normes Euro IV, Euro V et Euro VI prévoient en effet l’application aux moteurs diesel de la technologie SCR, essentiellement une technologie de traitement des émissions. Le système injecte dans le véhicule Adblue® à l’issue de la phase de combustion. Les températures élevées générées par le moteur font évaporer l’eau et ne laissent que l’urée, qui se décompose en ammoniac  (NH₃) et en dioxyde de carbone  (CO₂). L’ammoniac réagit avec les oxydes d’azote des gaz d’échappement avant qu’ils n’entrent dans le catalyseur et les transforme en azote (N₂) et en eau  (H₂O), inoffensifs pour l’environnement et la santé.

 

Les réservoirs Di Camillo pour le stockage et le transport d’Adblue®

Pour le stockage et le transport de cet additif important, il faut des réservoirs spécifiques, conformes à un certain nombre de normes. Parmi celles-ci figure la norme DIN 70070, qui définit les spécifications de qualité et de composition nécessaires pour garantir que l’Adblue® soit exempt de contaminants susceptibles d’endommager les catalyseurs.

Di Camillo propose deux solutions pour le stockage d’Adblue®, et une pour le transport:

• Réservoirs d’extérieur en polyéthylène pour le stockage, équipés d’un système de distribution avec unité de distribution, d’un compteur numérique, d’un tuyau et d’un pistolet automatique;
• Réservoirs d’extérieur en polyéthylène pour le stockage, avec système de distribution composé d’un groupe distributeur, d’un tuyau et d’un pistolet manuel;
• Réservoirs en polyéthylène pour le transport d’Adblue, comprenant un système de distribution 12V, un compteur de litres numérique, un indicateur de niveau et un pistolet automatique

Tous les réservoirs d’extérieur de Di Camillo pour le stockage d’Adblue® sont réalisés en polyéthylène de haute intensité, qui confère aux citernes robustesse et résistance, même en cas de basses températures. Les capacités varient de 2000 litres à 10000 litres pour les réservoirs de stockage, et de 230 litres à 440 litres pour les réservoirs transportables.

Les réservoirs et les citernes de stockage de Di Camillo sont équipés d’une boîte de protection à fermeture, qui contient le groupe de distribution avec des pompes, des compteurs de litres, des tuyaux et des pistolets, et le protège des chocs et des agents atmosphériques. Les réservoirs Di Camillo sont également équipés d’un passehomme pour l’inspection interne, et d’un tuyau d’alimentation du liquide, qui prélève l’additif par le haut grâce à la vanne de fond, en maintenant le système toujours chargé.

Les réservoirs transportables Adblue® ont un couvercle supérieur avec des anneaux de levage. Ils sont équipés de série d’un compteur de litres numérique, et d’une pompe avec un débit de 40 litres/min 12V, un pistolet automatique et un indicateur de niveau de montre. Les dimensions et le poids à vide contenus permettent de les fixer sur le plancher à l’aide de crochets en nitrile à serrer, et de ravitailler les véhicules d’Adblue® à différents sites, même dans des endroits où il n’y a pas de réservoirs fixes. Le polyéthylène, en effet, est un matériau particulièrement résistant et robuste, et les nervures renforcées, ainsi que la conformation arrondie sans arêtes, lui confèrent résistance, durabilité, et un risque minimal de dommages et de ruptures pendant le transport. L’alimentation du système peut donc être réalisée en connectant l’équipement électrique à 12 volts en courant continu aux batteries des véhicules, à l’aide des pinces appropriées.

Pour tous les besoins de stockage et de distribution d’Adblue®, additifs, eau et diesel contactez Di Camillo Serbatoi SRL. Nous sommes spécialisés depuis 1959 dans la production de réservoirs et accessoires pour le gasoil et tous ses additifs, avec des solutions innovantes sur mesure, et une large gamme d’accessoires et de produits fiables et de très haute qualité.