{"id":4082,"date":"2026-10-12T11:24:00","date_gmt":"2026-10-12T09:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.di-camillo.com\/stations-epuration-lavage-auto-guide-reglementaire\/"},"modified":"2026-10-12T12:13:22","modified_gmt":"2026-10-12T10:13:22","slug":"stations-epuration-lavage-auto-guide-reglementaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.di-camillo.com\/fr\/stations-epuration-lavage-auto-guide-reglementaire\/","title":{"rendered":"Stations d’\u00e9puration pour lavage auto : technologies de traitement, r\u00e9glementation environnementale et recyclage de l’eau"},"content":{"rendered":"

Les eaux us\u00e9es issues des pistes de lavage de v\u00e9hicules contiennent un m\u00e9lange complexe de polluants organiques et inorganiques. <\/strong>Le lavage des carrosseries<\/span>, <\/span>des ch\u00e2ssis et des moteurs entra\u00eene des hydrocarbures hydrophobes<\/span>, <\/span>des huiles min\u00e9rales<\/span>, <\/span>du sable<\/span>, <\/span>de la boue<\/span>, <\/span>des r\u00e9sidus de freinage<\/span>, <\/span>des tensioactifs anioniques et non ioniques provenant des d\u00e9tergents<\/span>, <\/span>ainsi que des traces de m\u00e9taux lourds tels que le cuivre<\/span>, <\/span>le zinc et le nickel<\/span>. <\/span><\/p>\n

La gestion de ces eaux us\u00e9es exige des stations d’\u00e9puration structur\u00e9es, capables de r\u00e9duire la charge polluante avant le rejet dans le r\u00e9seau public d’assainissement, dans les eaux superficielles ou sur le sol, dans le plein respect de la r\u00e9glementation en vigueur<\/span>. <\/span><\/p>\n

Le cadre r\u00e9glementaire : le d\u00e9cret l\u00e9gislatif 152\/2006 et les conditions de rejet <\/b><\/h2>\n

La r\u00e9f\u00e9rence r\u00e9glementaire principale pour les rejets des installations de lavage de v\u00e9hicules est le d\u00e9cret l\u00e9gislatif italien 152\/2006<\/strong> (code de l’environnement). Aux termes de ce d\u00e9cret, les eaux de lavage ne sont pas assimil\u00e9es aux <\/span>eaux us\u00e9es domestiques mais rel\u00e8vent de la cat\u00e9gorie des eaux us\u00e9es industrielles<\/strong><\/span>. <\/strong><\/p>\n

Les <\/span>rejets doivent respecter rigoureusement les valeurs limites de concentration fix\u00e9es au tableau 3 de l’annexe <\/strong><\/span>5 <\/strong>\u00e0 la troisi\u00e8me partie du d\u00e9cret l\u00e9gislatif 152\/2006<\/strong> pour le rejet dans les eaux superficielles ou dans le r\u00e9seau public<\/span>, <\/span>ou les limites plus strictes du tableau 4<\/strong> pour le rejet sur le sol.<\/span><\/p>\n

Param\u00e8tres critiques et valeurs limites de concentration (AUA) <\/b><\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Param\u00e8tre critique<\/th>\nLimite r\u00e9seau public<\/th>\nLimite eaux de surface<\/th>\nNotes et signification technique<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Hydrocarbures totaux (C10-C40)<\/strong><\/td>\n\u2264 10 mg\/l<\/td>\n\u2264 5 mg\/l<\/td>\nPr\u00e9sence d’huiles min\u00e9rales et de carburants<\/td>\n<\/tr>\n
Mati\u00e8res en suspension totales (MES)<\/strong><\/td>\n\u2264 200 mg\/l<\/td>\n\u2264 80 mg\/l<\/td>\nSable, boue et r\u00e9sidus d’abrasion<\/td>\n<\/tr>\n
Tensioactifs totaux (MBAS\/BIAS)<\/strong><\/td>\n\u2264 4 mg\/l<\/td>\n\u2264 2 mg\/l<\/td>\nR\u00e9sidus chimiques des d\u00e9tergents de lavage<\/td>\n<\/tr>\n
DCO (demande chimique en oxyg\u00e8ne)<\/strong><\/td>\n\u2264 500 mg\/l<\/td>\n\u2264 160 mg\/l<\/td>\nIndicateur de la charge organique globale<\/td>\n<\/tr>\n
pH<\/strong><\/td>\n5,5 \u2013 9,5<\/td>\n5,5 \u2013 9,5<\/td>\nPour \u00e9viter l’acidification ou l’alcalinisation<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Le d\u00e9passement de ces seuils<\/strong>, <\/span>qu’il soit accidentel ou syst\u00e9matique<\/span>, <\/span>entra\u00eene des sanctions administratives et p\u00e9nales, ainsi que la suspension de l’autorisation d’exploitation. <\/span><\/p>\n

Les \u00e9tapes du proc\u00e9d\u00e9 d’\u00e9puration physico<\/b>–<\/b>chimique <\/b><\/h2>\n

Une station d’\u00e9puration standard pour lavage auto<\/span><\/a>, <\/span>\u00e0 fonctionnement physico<\/span>–<\/span>chimique ou m\u00e9canique<\/span>, <\/span>s’articule en <\/span>plusieurs sections de traitement dispos\u00e9es en s\u00e9rie<\/span>. <\/span><\/p>\n

    \n
  1. Dessablage et s\u00e9dimentation primaire <\/b><\/li>\n<\/ol>\n

    Les eaux brutes arrivent dans un dessableur dimensionn\u00e9 pour favoriser la d\u00e9cantation gravitaire des mati\u00e8res en suspension les plus grossi\u00e8res (sable<\/span>, <\/span>terre<\/span>, <\/span>graviers)<\/span>. <\/span>Le calcul du temps de s\u00e9jour hydraulique est essentiel pour garantir le d\u00e9p\u00f4t des particules lourdes au fond et \u00e9viter le colmatage des pompes de relevage<\/span>. <\/span><\/p>\n

      \n
    1. \n

      D\u00e9shuilage avec filtre \u00e0 coalescence <\/b><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n

      L’eau dessabl\u00e9e passe dans la section de d\u00e9shuilage<\/strong>, <\/span>destin\u00e9e \u00e0 \u00e9liminer les hydrocarbures non \u00e9mulsionn\u00e9s et les huiles libres<\/span>. <\/span>Pour optimiser le proc\u00e9d\u00e9<\/span>, <\/span>on utilise des s\u00e9parateurs \u00e9quip\u00e9s de filtres<\/strong> \u00e0 coalescence en mati\u00e8re plastique \u00e0 grande surface sp\u00e9cifique, tels que le polyur\u00e9thane ou le polypropyl\u00e8ne. <\/span><\/p>\n

      3. Neutralisation et floculation chimique<\/b><\/h3>\n

      Lorsque des d\u00e9tergents fortement alcalins ou acides sont utilis\u00e9s lors du lavage<\/strong>, ou en pr\u00e9sence d’\u00e9mulsions huiles-dans-l’eau stables, le dosage de produits chimiques devient n\u00e9cessaire. Par l’interm\u00e9diaire de pompes doseuses asservies \u00e0 des sondes de mesure, des r\u00e9actifs sont ajout\u00e9s tels que :<\/p>\n